陕西CD32t单速电动葫芦图纸值得信赖

　钢丝绳电动葫芦属于特种起重设备，在工业、矿业、建筑等行业中使用普遍，有自己的严格要求。除了钢丝绳电动葫芦出厂前的多次检验，对于钢丝绳电动葫芦零部件也有自己的严格标准，下面简单介绍一下钢丝绳的葫芦对零部件有什么要求。

　　一、钢丝绳电动葫芦的钢丝绳

　　1、钢丝绳选择很重要，应优先采用线接触式钢丝绳，它的结构型式应符合gb/t 8918中的绳18*7和绳6*37，其公称抗拉强度不低于1570mpa。

　　2、钢丝绳的安全系数不要不小于表中要求的数值，也是为了使用的安全考虑。

　　3、当多根钢丝绳支承载荷时，应设有使各根钢丝绳受力均衡的滑轮装置，保证钢丝绳电动葫芦的正常运行。

　　4、当吊钩处于工作位置低点时，钢丝绳在卷筒上的安全圈必须不少于2圈。

　　5、用楔形接头固定钢丝绳时，应符合gb/t 5973的有关规定，以免出现不必要的隐患。

　　6、用于吊运熔化金属的钢丝绳电动葫芦，对钢丝绳应采取有效的防辐射热隔板等措施。

　　二、钢丝绳电动葫芦的卷筒

　　卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧的性能。固定装置在设计时应考虑到摩擦力和拉力的作用。在有安全圈的摩擦作用情况下，钢丝绳需要能够承受2.5倍的钢丝绳额定拉力。

　　三、钢丝绳电动葫芦的吊钩

　　1、钢丝绳电动葫芦吊钩不得采用铸造。

　　2、钢丝绳电动葫芦用吊钩必须有吊钩制造厂的合格证明书。

　　3、吊钩应设有防止吊重意外脱钩的钩口闭锁装置，防止事故的发生。

　　4、吊钩的力学性能和材料应符合gb/t 10051.1的有关规定，保障钢丝绳电动葫芦安全使用。

　　四、钢丝绳电动葫芦的滑轮

　　滑轮能够灵活转动，表面应光洁平滑无裂纹，滑轮的边缘部分不应该有能够损伤钢丝绳的缺陷。轮槽不均匀磨损量达3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的20%，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%时，滑轮应报废。

　　五、钢丝绳电动葫芦的制动器

　　制动器应制动可靠灵活，无变形、裂纹等缺陷，制动器表面应保持洁净，不得沾有油污，以免出现制动失灵的现象。

　　六、钢丝绳电动葫芦的限位装置

　　钢丝绳电动葫芦应设有上下限位器，在吊钩上升或下降到极限位置时，能够自动切断电源，防止出现事故。

电动葫芦制动器在检查是否符合使用要求时，需要注意以下几点：

制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现像，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污在（不适用于制动电机）。

制动器的推动器无漏油现象（不适用于制动机）。

制动器调整适宜（不适用于制动电机）。

制动器的零部件无裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷（制动片磨损达元厚度的50%或者露出铆钉时报废），液压制动器无漏油现象。

电动葫芦起升和动臂变幅机构采用常闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求。

双钩同吊电动葫芦采用了减速器双输出方案，即减速器除右端出轴链接主卷筒外，另一端也能出轴连接低速轴带另一个吊钩的第二卷同，采取低速轴加长达到双吊点起重的目的。

双钩同吊电动葫芦具有标准化、通用化、组合化、***化的特点，较好地解决了小吨位平行平稳的起重问题，吸收了国外电动葫芦传动机构的特设而设计，具有体积小、质量轻、起吊均衡、起吊绳索手拉均匀、装卸简单、安全性高等特点。可以广泛用于工况企业较长部件的吊装和工件的翻转作业等，适用于各行业的总装配、铸造、油漆及维修等作业场合。目前，德国、英国、法国、美国和日本的电动葫芦公司都已采用电动葫芦模块化设计，并取得了显著的效益。

在汽车工厂设计与建设中，常出现此种情况：老厂房安装新的生产线，但厂房长度小于生产线总长，需设2条并行的生产线。自然，这种情况也可能是新建厂房节省面积的需要。这样，在2条线之间，需要一个跨线转运装置而采用双钩电动葫芦，为了适应2条线距离尽量小，则要求电动葫芦具有较小的转弯半径。当前，电动葫芦的行走机构与机体的连接为刚性，行走轮不能随机体旋转。为使电动葫芦电控系统达到《检规》要求和安全使用，就需对其进行技术改进。

电动葫芦沉车的预防措施

从电动葫芦沉车的原因及使用维修的经验中，总结出如下防治沉车的措施： 1、禁止使用不合格的备品备件 制动环、弹簧、弹性联轴节的胶皮环是易损件，更换频率高，它们的质量好坏直接影响到吊车沉车的发生。因此对这些零件的备品备件要严把质量关!装配使用前，要严格检查制动环的尺寸、锥度是否达到设计要求；检测弹簧的强度够不够；检查弹性联轴节胶皮环的材质与设计要求是否相符、有无缺陷等。 2、定期更换弹性联轴节的胶皮环 弹性联轴节位于卷筒内部，由胶皮环撕裂而引发的沉车具有隐蔽性，造成的危害较大!2、电动葫芦的减速器的润滑油减少，这时只要添加润滑油就可以改变这种状态。因此我们特此规定，无论吊车有无沉车迹象，一个半月更换一次胶皮环，争取把沉车隐患降到更小。另外，在巡检和电动葫芦的使用过程中，如果发现卷筒内部有异常响动，电动葫芦立即停止使用，解体吊车，检查弹性联轴节是否损坏。 3、电动葫芦初次安装和检修完毕后要试车，检测吊车是否沉车，有无其它异常情况。 经确认运转正常后，方能投入使用。 4、建立巡检制度，争取把沉车隐患消灭在萌芽状态 规定检修人员和设备管理人员每天上、下午巡检两次，***检查管辖内的吊车沉车及运转情况，一旦发现有沉车迹象，立即停止使用，禁止吊车“带病”运行。