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张华 先生
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发布时间:2020-08-12 22:34:51
双梁桥式起重机各行程限位装置介绍:
1、控制器:控制器是用来控制各机构的电动机起动、停止、正反转和调整的。各机构的控制器布设在操纵室前方靠窗门周围。
2、保护配电盘:为了保护电动机的过载以及使各机构的限位开关和紧急开关等起保安作用,在操纵室后方装设有成型的保护配电盘。保护配电盘内装有过电流继器、线路主接触器、刀型开关、熔断器及指示灯等设备。
3、在操纵室内还装有紧急事故开关,当发生紧急事故时,即可用这个开关切断全部电源。
4、在一般用途桥式起重机中,当起重量达到额定起重量时,所用的电动机的容量已经很大,因而启动调整用的控制器的体积也就相应的很大,以致不适宜于装置操纵室内,另一方面,这样大的控制器,操作起来需要很大劳动强度,并且在人工直接操作下,电动机的启动过程不能保证完善和迅速。因此,控制器一般只有电动机容量为37千瓦以下才能直接使用,而在20吨重级以下时,是用于控制器通过磁力控制盘来实现遥远操作的。山东鲁新起重设备有限公司愿与您携手共进,为您的事业增辉添彩,共创辉煌。这时,在操作室内装有一个主令控制器,而磁力控制盘则安装在桥架的走台上,主令控制则是控制磁力控制盘的。
5、在桥式起重机上,为了限止检修人员在桥架下发生触电的意外事故,所以在操纵室通往桥架走台“舱门口”和通往端梁的栏杆门上,装设有特殊的安全装置,在开启舱门口盖或栏杆门时能自动切断接触器的吸铁线圈的电路。
6、供给小车电缆导电装置电缆滑车及电缆送电。
您的愿望就是“鲁新设备”人的追求,愿“鲁新设备”人在您经济产业腾飞的道路上,祝您一臂之力。
桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组桥式起重机成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。
起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。减速机在短时严重过载或受冲击载荷时,有可能发生齿轮的轮齿折断现象,所以在使用过程中,应严格控制起重机的过载使用。
起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
山东鲁新起重设备有限公司踞鲁中而集地利人和与一体,北依五岳之首的泰山,南邻孔子故乡曲阜、京福、京沪、莱新等高速公路横跨我市。凭借科学的管理体系、便利的运输条件、较强的生产能力、***的检测手段和强大的销售网络,制造出质量优、价格廉、外观美的“鲁新”牌系列产品服务于中国大工业,并进军国外市场。人为的控制晶闸管快速导通和关断,可以使电动机运行在某一特定的速度区域内。
桥式起重机各机构的调速方式有很多种,如串电阻调速,变频调速,涡流调速,定子调压调速,串接晶闸管调速等。各种调速方式均有利弊,可根据实际需要来确认用哪一种。下面我们就来看一下晶闸管调速在桥式起重机上是如何应用的。
在交流绕线转子电动机的转子回路中,串接电阻和两个双向晶闸管。当晶闸管导通时,电动机运行在转子串电阻的特性上,输出电动力矩。当晶闸管关断时,电动机转子开路,没有力矩输出。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成,小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上,它的结构简单,制造方便,适于成批生产,但自重较大。人为的控制晶闸管快速导通和关断,可以使电动机运行在某一特定的速度区域内。
桥式起重机各机构在工作时,当电动机速度小于给定速度时,晶闸管导通,机构在电动力矩作用下加速。待速度超过给定速度很小值时,晶闸管关断,电动机无力矩输出,机构在负载力矩下减速。待速度低于给定速度很小值时,晶闸管又导通,电动机又输出电动力矩使机构加速。因此对于起重机多数人的印象也就是横跨于厂房两端的一个桥,对于桥的品质当然是看会不会断了,根据钢材的特性我们知道,其实起重机械的桥架部分断的可能性几乎为零,所以说采购桥式起重机我们的注意点应当不是结构部分,而应当关注平常看不到的其它部分。如此反复,使晶闸管快速地通或断,就能保持机构的运行速度在给定速度的附近变化。采用电子技术,进行速度闭环控制,可以做到频繁快速转换,使机构的速度脉动很小,人眼感觉不到速度的变化。
桥式起重机的起升机构速度闭环控制通常采用测速发电机反馈形式,行走机构的采用转子电压反馈形式。根据以上工作原理,再通过主令控制器给出各档位的速度值,即可实现调速
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