白色QD5t双梁吊钩桥式起重机-鲁新起重机

目前，绝大多数的桥式起重机都是轨行式的，也就是说除了一些地面上用的轮胎式起重机，我们***常用的桥式起重机，门式起重机都离不开轨道。轨道的形式主要有方钢、路轨以及起重机专用的QU型轨道。

　　现在很多厂家在配轨道的时候，基本上都是根据经验来选择的，例如起重量多大范围内就选用某一种型号的轨道。很多人都问过轨道到底是根据什么标准来选择的，或者是通过什么计算来确定的，其实目前为止没有查到相关的标准。很多计算都是针对车轮的计算，也就是说计算车轮的接触强度和疲劳强度时，轨道面的宽度对车轮的受力有影响，一般来说，白色QD5t双梁吊钩桥式起重机，如果车轮的强度计算通不过时，可以采用加大轨道面的方法。

　　另外，桥式起重机的轨道和车轮的硬度是有一定关系的，车轮和轨道是一对摩擦副，硬度不同时，谁的硬度低，谁就会先被磨损甚至先报废。所以选择轨道的时候，除了满足车轮强度计算外，还要选择与车轮表面硬度相适应的轨道。如果选择的车轮硬度达到HR***0以上，甚至更高，会对轨道产生大量的磨损，QD5t双梁吊钩桥式起重机厂家，反之，车轮会造成严重的磨损。

　所以安装桥式起重机在选择轨道的时候，要根据车轮组的强度值来确定，QD5t双梁吊钩桥式起重机厂，同时还要满足硬度的要求，正常情况下，选择轨道的硬度应该比车轮的硬度要低一点，因为轨道的更换相对车轮要简单。当然也有特殊情况，在更换轨道不便的时候，就可以把轨道选的大一点，并且硬度也可以比车轮的硬度稍高，以保证轨道的使用寿命。

桥式起重机安全防护设施

是指起重机上采用的安全装置和防护装置，以及采取的其他安全技术措施，主要目的是为防止起重机在作业时产生的各种***。《起重机械安全规程》规定，在各种类型起重机上设置的安全防护装置共有25种，分“应装”和“宜装”两个要求等级。安全防护装置大致可分为防护装置、显示指示装置、安全装置三类。

防护装置是通过设置物体障碍，将人与***隔离。例如，走台栏杆、暴露的活动零部件的防护罩、导电滑线防护板、电气设备的防雨罩，及起重作业范围内临时设置的栅栏等。

显示指示装置是用来显示起重机工作状态的装置，是人们用以观察和监控系统过程的手段，有些装置兼有报警功能，还有的装置与控制调整联锁。此类装置有偏斜调整和显示装置、幅度指示计、水平仪、风速风级报警器、登机信号按钮、倒退报警装置、***电压，报警器等。

安全装置是指通过自身的结构功能，限制或防止某种***的单一装置，或与防护装置联用的保护装置。其中，限制力的装置有超载限制器、力矩限制器、缓冲器、极限力矩限制器等;限制行程的装置有上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、防止吊臂后倾装置、轨道端部止挡等;***装置有支腿回缩锁定装置、回转***装置、夹轨钳和锚定装置或铁xie等;其他的还有联锁保护装置、安全钩、扫轨板等。

桥式起重机轨道的类型以及安装方式

1，桥式起重机轨道的类型：

　　起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的，底部是具有一定宽度的平板，增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨，由于对车轮磨损大，一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成.

　 起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨，标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120，QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨，属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨，通常长度5～12m。轻轨用钢，多是普通碳素结构钢的镇jing钢和半镇jing钢，为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能，QD5t双梁吊钩桥式起重机制造商，近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。

2，桥式起重机轨道的安装方式：

　　用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁，一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔，以备安装时穿螺栓，或者在混凝土。

　 预制梁中预埋螺栓。起重机轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接和螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整，轨道压板上的孔通常做成长孔，垂直方向的调整可在钢轨下加垫。轨道压板在设计时，要具有足够的刚性，每块压板，根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时，车档方可焊接在轨道上。